Import af kontorartikler og emballage

oprettet d. under Kontorartikler og emballage

Når man som os sælger kontorartikler og emballage på nettet møder man ind i mellem en chauffør, det gør jeg flere gange om dagen, når der kommer vare ind og ud på lageret. Det er som regel en fornøjelse at få en lille hyggelig sludder når der læsses boblekuverter eller papkasser af og på lastbilerne inden de fortsætter deres tur rundt i landet. Mange af de chauffører der kommer forbi her på lageret, har deres faste daglige rute, som bringer dem her fordi. Ind i mellem kommer der dog chauffører udefra, som for eksempel når vi får vare hjem fra udlandet. I tidligere blogindlæg har vi beskrevet at vi får boblekuverter og papkasser hjem fra Polen. Fine og gode kontorartikler, boblekuverter og papkasser til en rigtig god pris, som vi kan sælge til vores emballage kunder og kontorer over hele landet.

Denne import af kontorartikler og emballage er vi rigtigt glade for. Det gør at vi kan sælge papkasser til en meget god pris. Det gør at vi kan være med på priserne også hvor vores konkurrenter tager vare hjem fra østen. Vi kan på grund af vores gode aftale omkring import af boblekuverter kan sælge dem billigt på nettet. Det lager vi selv ligger på gør også at vi kan tage papkasser og andet emballage hjem i store partier. Disse store varebindinger gør at prisen bliver fornuftig også på transporten. Vi skal genre tage hele træk boblekuverter hjem fra polen for at kunne holde fragtomkostningen pr. kasse boblekuvert nede.
 

Chaufføren kræver et stempel

'
En af de lidt sjovere oplevelser med at importerer direkte er de chauffører som leverer emballagen på lageret.  Når vi får kontorartikler hjem fra Polen kommer de med en vognmand dernede fra. Deres chauffører kan som regel ingen engelsk eller tysk overhovedet. Det er faktisk meget sjældent at vi overhovedet kan kommunikerer verbalt med dem. Det i sig selv er ikke noget problem, alle forstår jo hvad hensigten er. Boblekuverterne skal læsses af lastbilen. Der er vi alle enige og forstår hinanden og arbejdsgangen er på plads, normalt foregår det sådan her:

1 - bilen ankommer og chaufføren forsøger at forklare hvad han vil.
2 - vi går med ud og opdager at han har et læs boblekuverter.
3 - der pakkes ud og gøres klar.
4 - boblekuverterne aflæsses fra bilen.
5 - Vi vinker farvel og ønsker go tur... ELLER, læs nedenfor...

Der hvor det bliver underholdende og hvor vi nogle gange går lidt skævt af hinanden er når der skal udfyldes papirer. Der er stor forskel på hvor ”officielt” det skal være. Danske chauffører og lagerfolk er rigeligt tilfredse med en krussedulle på fragtbrevet. Ikke på alle 20 sider og ikke læseligt. Bare der er en krussedulle som kunne ligne en signatur.  Polske og andre chauffører, som ikke normalt kører i Danmark derimod går op i dokumenterne. Der skal være ordentlige underskrifter på alle sider, der skal være læselige signaturer OG der skal være et stempel på fragtbrevet! Det er meget vigtigt… MEGET VIGTIGT!

Efter hånden har vi forstået hvor vigtigt stemplet er og fået anskaffet stempler nok, så vi ikke skal lede alt for længe efter det, når chaufføren nægter at læsse boblekuverterne af eller forlanger at tale med ”chef”, for at få det stempel. Hvad vi endnu hat til gode at forstå er, hvorfor… Det bliver vi nok aldrig kloge på, men dejligt er det at kunne sælge gode billige kontorartikler importeret direkte til landet.
 

Ingen kommentar(er)
Skriv din kommentar